Grâce au ver à soie, un tortillard est né en 1881 à l’initiative de la Compagnie des Chemins de fer Paris-Lyon-Méditerranée (PLM). D’Alès, elle ouvrit une ligne jusqu’à Anduze, prolongée jusqu’à St-Jean-du-Gard afin d’écouler l’énorme production séricicole ! Quatre tunnels, cinq viaducs, un pont métallique équipent cette voie de 13 kilomètres dont la construction fut décidée en 1897 et qui fut ouverte au public en 1909. 1940 devait sonner le glas de l’exploitation commerciale de cette ligne (trois omnibus quotidiens), et quelques trains de marchandises circulent jusqu’en 1971, date de sa fermeture définitive. Enfin, pas tout à fait, car des passionnés ont remis en route de deux locomotives à vapeur et les voitures ouvertes à plates-formes et banquettes en bois. Ce train circule de juin à août et s’arrête même à la bambouseraie.