Escal’Atlantic

Amarré dans deux alvéoles de l’ancienne base de sous-marins, à Saint-Nazaire, le Centre International des Paquebots Escal’Atlantic a ouvert ses portes à Pâques 2000 pour devenir le « vaisseau amiral » de l’offre touristique et culturelle du port de Saint-Nazaire. Unique en Europe, d’un concept innovant où se mêlent les langages du musée, du spectacle et du cinéma, sans oublier un ensemble d’objets de collection rares, Escal’Atlantic s’affirme comme le lieu de référence pour la découverte des paquebots. De la salle des machines à la timonerie, des cabines à la grande salle à manger, Escal’Atlantic recrée sur 3 500 m² les espaces et les ambiances des paquebots de légende. Évoquant le luxe, la légende, la démesure des grands « liners », ce centre d’interprétation se réfère dans sa scénographie à plusieurs paquebots mythiques construits et lancés à Saint-Nazaire, tels Île-de-France (1926), Normandie (1935), France (1962).

Le Centre International des Paquebots Escal’Atlantic invite à un voyage à travers le temps et l’aventure des paquebots. L’illusion est parfaite et le visiteur devient passager, le temps d’une croisière de l’imaginaire : il va choisir sa cabine, humer le vent du large sur le pont promenade, plonger dans la chaleur et le bruit de la salle des machines, peut-être déguster un cocktail au bar… et il devra se préparer à une fin de voyage mouvementée !

Le pont promenade est certainement un des lieux les plus magiques du " paquebot ". Accoudés au bastingage du pont découvert, les passagers se trouvent face à l’horizon infini de l’océan. Sous un ciel étoilé, majestueusement, comme dans un rêve éveillé, les silhouettes des plus beaux paquebots construits à Saint-Nazaire défilent devant eux : de l’Impératrice Eugénie (1865) aux paquebots de croisière du XXIe siècle, en passant par les mythiques Normandie (1935) et France (1962), c’est un hommage émouvant à ces géants des mers qui est rendu à travers de très belles images.

Le sous-marin Espadon

Construit au Havre et lancé en 1958, le sous-marin Espadon a effectué plus de 25 ans de mission au cours desquels il a parcouru l’équivalent de 17 fois le tour de la Terre. Depuis 1987, ce sous-marin, le premier submersible français à avoir navigué sous la banquise, accueille les visiteurs dans le port de Saint-Nazaire. C’est le seul sous-marin à flot qui soit ouvert au public en France.

Le scénario de la visite audio guidée, basé sur l’expédition de l’Espadon au Pôle Nord en 1964, vous permet de ressentir les conditions de vie à bord de ce sous-marin. Les bruits de lancement d’une torpille, de l’hélice d’un bateau en surface ou le caquètement insolite d’un banc de crevettes s’ajoutent aux commentaires et témoignages pour faire de votre visite une expérience unique.

Armé à l'origine de 8 tubes lance torpilles de 550mm (6 à l'avant, 2 à l'arrière), puis après refonte en 1966 de 6 tubes avec 14 torpilles de réserve, soit au total 20 torpilles. Le tubes avant lancent soit des torpilles de combat type E12 de 1640 kg, soit des Z13 de 1740 kg. L'immersion de lancement sur l'Espadon et le Morse est possible entre 30 et 100 mètres (remplacement des tubes IS-48 par des IS-54).