56000 VANNES		56 - VANNES Hôtel de ville Vannes 130 ans
2016
Hôtel de ville / Vannes / 130 ans
Epuisée

56000 VANNES		56 - VANNES Golfe du Morbihan
2014
Golfe du Morbihan
Epuisée

56000 VANNES		56 - VANNES Les remparts Vannes
2012
Les remparts / Vannes
Epuisée

Vannes, bâtie en amphithéâtre, est située au fond du golfe du Morbihan, sur la côte sud de la région Bretagne.

Créée au fond d’une ria par les Romains à la fin du I^er siècle av. J.-C. sous le règne d’Auguste, Vannes se voit contrainte de se protéger derrière un castrum à la fin du III^e siècle. Les remparts demeurent la seule protection de la cité pendant plus d’un millénaire. C’est à l’époque du duc Jean IV, à la fin du XIV^e siècle, que l’enceinte de la ville est réédifiée et étendue vers le sud pour protéger les nouveaux quartiers.

Le duc veut faire de Vannes non seulement un lieu de résidence mais également une place forte sur laquelle il peut s’appuyer en cas de conflit. Il décide d’y faire construire le château de l’Hermine et d’agrandir l’enceinte urbaine qui passe de cinq à dix hectares.

À partir de 1670, le roi Louis XIV vend morceau par morceau les éléments des remparts afin de financer ses guerres.

L'événement le plus significatif est, en 1697, le don à la ville de Vannes des ruines du château de l'Hermine, qui servent alors au réaménagement du port et à l'entretien des bâtiments municipaux.

La ville entreprend la remise en état et la mise en valeur des parties des remparts dont elle est propriétaire.

Clé de voûte du patrimoine vannetais et élément touristique par excellence, les remparts de Vannes témoignent de 1 500 ans d'histoire et comptent parmi les rares fortifications urbaines militaires qui subsistent encore en Bretagne. L'éperon de la Garenne, réalisé entre 1626 et 1628 par l'architecte Augereau, est le dernier ouvrage défensif construit à Vannes.

A la fin du XIVème siècle, la ville devient une des résidences favorites des ducs de Bretagne. Dans la deuxième moitié du XIXème siècle, deux facteurs engendrent l’urbanisation des faubourgs : l’arrivée du chemin de fer en 1862 puis, après 1870, l’installation de deux régiments d’artillerie qui offrent un regain d’activité à la ville.

Intra-muros, de nombreuses maisons à pans de bois ponctuent les rues étroites qui entourent la cathédrale. Cette "ville de bois" se complète d’une "ville de pierre" à l’époque classique. La porte Saint Vincent, principale porte d'entrée de la vieille ville, baigne au pied du port de plaisance dont l'accès se fait par un chenal de 1 500 mètres qui mène les bateaux du pont de Kérino au bassin à flot.

Vannes a su préserver son cœur ancien grâce au plan de sauvegarde et de mise en valeur approuvé en 1982.

Photo : LPLT sur Wikimedia commons